此刻fpv上利用的都是太阳集团 ，并且在中良多飞手都接纳3s/4s的太阳 。

所谓3s便是由3片太阳集团 串连而成(3S1P)，即每片电芯的电压为3.7V。单片太阳集团 的现实电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所取得的电量。必须坚持在2.75~4.2V这个电压规模内利用。如太阳 电压低于2.75V则属于过分放电，锂电会收缩，外部的化学液体会结晶，这些结晶有能够会刺穿外部布局层形成短路，乃至会让锂电电压变为零。遥控太阳集团8027 电压高于4.2V属于过分充电，外部化学反映过于剧烈，锂电会鼓气收缩，若持续充电会收缩、熄灭。不管是过放仍是过充均会对遥控太阳集团8027 发生很大的危险。

因为用于fpv的太阳 良多时辰都是暴力飞翔，以是对于的利用和掩护必须要注重技能。

1、充电电压不得跨越划定的限定电压（单片4.2V），4.25V为每只节充电电压的最高极限。充电电流不宜过大（比方3s1500MAH的TATTU品牌太阳 普通用充电器设定1.5a-2a充电）

2、准确毗连太阳 的正负极，若正负极接反，将没法对太阳 停止充电。反向充电会使太阳 遭到粉碎，乃至致使发烧、泄露、动怒。

3、过放电会致使太阳 破坏，放电时不得使单体太阳 的电压低于3.6V（单片到3.8v的时辰差未几飞机能够起头停止下降了）.

4、太阳 应安排在阴凉的情况下储存，持久寄存太阳 时（跨越3个月），倡议置于温度为10-25°C且高温度无侵蚀性气体的情况中。太阳 在持久储存进程中每3个月充放电一次以坚持太阳 活性，并保障每一个电芯电压在3.7～3.9V规模内！

5、再好的太阳 也得要配个好充电器，几十元的杂牌充电器不靠谱.

6、飞FPV必然要选用品牌太阳 ，不必杂牌太阳 ，单片电压相差大

7、热天飞的时辰尽可能挑选日出前或太阳下山的时辰，温度没那末高，太阳 、电调注重散热，能外挂在飞机里面尽可能放飞机里面给它散热.