上面就从太阳 的根基参数起头领会，以一块22.2V 10000mAh航拍能源太阳 为例申明，它是由6片额外电压为3.7V、容量10000mAh太阳集团 串连而成，即常说的6S1P。也有6S2P的太阳 ，是由12片5000mAh的太阳 并联加串连构成的。这里要申明一点的是，6S1P要比6S2P宁静系数要高，由于1P要比2P的布局简略一倍，固然1P价钱也要更高。

太阳集团8027 中，单片电芯电压3.7 V是额外电压，是从均匀任务电压取得。单片太阳集团 的现实电压为2.75~4.2 V，锂电上标的电容量是4.2 V放电至2 .7 5 V所取得的电量。锂电必须坚持在2.75~4.2V这个电压规模内利用。如电压低于2.75V则属于过分放电，锂电会收缩，外部的化学液体会结晶，这些结晶有能够会刺穿外部布局层形成短路，乃至会让锂电电压变为零。充电时单片电压高于4.2V属于过分充电，外部化学反映过于剧烈，锂电会鼓气收缩，若延续充电会收缩、熄灭。以是必然要用合适宁静规范的正轨充电器对太阳 停止充电，同时严禁对充电器停止擅自改装，这能够会形成很严重的效果！

还要提醒一点，牢记——不能将航拍能源太阳 单片电芯电压用到2.75V，此时太阳 已不能供给给飞机有用电力停止飞翔，为了宁静飞翔，可将单片报警电压设为3.6V，如到达这个电压，或靠近此电压，飞手就要顿时履行出航或下降举措，尽能够防止因太阳 电压缺乏致使炸机。

太阳 的放电才能因此倍数(C)来表现的，它的意义是说按照太阳 的标称容量最大可到达多大的放电电流。罕见的航拍用太阳 有15C、20C、25C或更高C数的太阳 。至于C数，简略地说，1C针对差别容量太阳 是不一样的。1C是指太阳 用1C的放电率放电能够延续任务1小时。例：10000mAh容量的太阳 延续任务1小时，那末均匀电流是10000mAh，即10A，10A便是这个太阳 的1C。再如太阳 标有10000mAh 25C，那末最大放电电流是10A×25=250A，若是是15C，那末最大放电电流是10A×15=150A，今后能够看出飞机在停止大静态飞翔的时辰，C数越高太阳 就可以按照能源耗损的刹时供给更多电流撑持，它的放电机能会更好，固然C数越高，太阳 价位也会降低。这里要注重的万万不要跨越太阳 的放电C数停止放电，不然太阳 有能够会报废或熄灭爆炸。