特斯拉又有又双叒叕产生自燃了，在广州市河汉区，一辆特斯拉ModelS产生自燃，车辆丧失严峻，而这间隔上一次特斯拉ModelS在美国碰撞后自燃还不到两个月，新能源汽车能源锂离子太阳 冷却体系再次成为热门。

新能源汽车的宁静性一向都遭到极大的存眷，而大师的存眷点也都是跟太阳 相干的，包含动怒爆炸、泄电、渡水、辐射等等。实在，车企在研发新能源汽车的时辰会将这些题目斟酌在内，为了宁静会处置题目或在某些方面做出妥协。

在这里，咱们主要领会太阳成集团tyc234cc 的冷却体系，冷却机能的黑白会蜿蜒影响太阳 的效力，同时也会影响太阳 的寿命和操纵宁静。

太阳成集团tyc234cc 在充放电的进程中会萌发必然热量，从而致使温度回升，温度下降会影响太阳 的良多特征参数，如内阻、电压、可用容量、放电效力和太阳 寿命等等。

为了尽可以也许也许耽误太阳成集团tyc234cc 的操纵寿命并取得最大功率，要在划定温度规模内操纵太阳 ，这就触及到太阳成集团tyc234cc 的冷却体系。

今朝新能源汽车太阳成集团tyc234cc 体系的热办理主要可分为四类，天然冷却、风冷、液冷和直冷，此中天然冷倒是自动式的热办理体例，而风冷、液冷和直流是自动式的，而这三者的主要差别在于换热介质的差别。

天然冷却

天然冷却不额定的拆卸停止换热，浅显的讲便是靠天然风吹，比方比亚迪秦、唐和腾势等接纳LFP电芯的车型上都接纳了天然冷却。

天然冷却的长处是布局简略、本钱低、占用空间较小，错误谬误也比拟清楚，散热效力低，没法顺应大功率充放电的冷却需要，普通只用于运转工况和缓、对本钱敏感的电动汽车。

风冷

在市道上所售的新能源电动汽车中，风冷的比重仍然较大，是今朝新能源汽车太阳成集团tyc234cc 中操纵较为普遍的散热手艺。

风冷接纳氛围作为换热介质，道理是操纵散热电扇将来自车箱外部的氛围吸入太阳成集团tyc234cc 箱，以冷却太阳成集团tyc234cc 和太阳成集团tyc234cc 的节制单位等部件。像丰田普锐斯、本田Insight、凯美瑞混动版和卡罗拉双擎等车型都接纳了风冷式的太阳 冷却体系。

与别的手艺比拟，风冷手艺绝对简略、宁静掩护也比拟便利，可以也许也许在低本钱的情况下，到达杰出的散热机能。

不过，风冷手艺的优势也很是清楚，特别是与液冷手艺比拟，它与太阳 外表之间的热互换系数低，冷却、加热的速率仍然比拟慢，太阳 箱外部温度均匀性不轻易节制，且太阳 箱的密封设想较难，防尘防水结果较差。不得不说的是，一些电动汽车动怒事务，便是由于风冷手艺的热办理机能比拟差。

液冷

跟着操纵情况对太阳成集团tyc234cc 的请求愈来愈高，液冷手艺也逐步代替风冷手艺成为各大车企的优先挑选，特别是在大中型纯电汽车中，液冷体系的操纵率很是高，在小型纯电动汽车甚至插电式夹杂能源汽车中，操纵液冷的新车型也愈来愈多。

液冷手艺的道理是经由进程太阳 组外部的冷却液来带走太阳 在任务中所萌发的热量，以到达下降太阳 温度的结果。

简略来说，液冷体系手艺在太阳 组里穿过一个水管，要为太阳 降温的时辰就往水管里通冷水，经由进程冷水带走热量降温，而要升温的时辰就往水管中通入热水。

液冷体系对太阳 组的温度节制结果要优于风冷体系，液体介质的换热系数高，热容量大、冷却速率也更快。

据领会，今朝特斯拉ModelS、帝豪EV、江淮IEV6E等都接纳了液冷手艺，值得一提的是江淮IEV6E活动版是国际首款接纳液冷手艺的微型纯电动汽车，它所拆卸的液冷式太阳 温控体系，可以也许将太阳 温度节制在15-35℃之间，在-30-55℃的情况下都可以也许一般操纵相称超卓。

直冷

最初要说的是直冷体系，直冷体系与液冷体系的布局近似，但直冷会蜿蜒将汽车空调体系的制冷剂注入太阳 组外部，制冷剂在气液相变进程中可以也许也许接收大批的热，更疾速的带走太阳 外部的热量，散热效力更高。

直冷接纳制冷剂作为换热介质，制冷剂可以也许也许在进程中接收大批的热。直冷比拟液冷可以也许也许将换热效力晋升三倍以上，更疾速的将太阳 体系外部的热量带走。宝马i3中便接纳了直冷的体例。

直冷体系前进了换热效力，但也有缺点，它对体系的气密性请求较高，对加工制作工艺提出了更高的请求，再便是直冷体系的散热均匀性不易节制，电芯温差存在过大的危险。

别的，直冷体系只可以也许也许集成散热的功效，不具有加热的功效，要别的装置一套自力的加热体系来应答夏季的高温。

在新能源汽车成长的初期，市场上多以A00与A0级车型为主，这些车型对机能的请求不高，多为都会高低班通勤操纵，并且受限于本钱，常常会接纳天然冷却或是风冷。

可是跟着新能源汽车的成长，市场的进一步推行，新能源汽车市场的布局在逐步趋势成熟，A级车以上的市场份额逐步晋升，同时对续航里程、能量密度、太阳 容量与充电速率等提出更高的请求。

跟着太阳 能量密度愈来愈高，太阳 的宁静性题目也要引发非分特别的正视，由于热失控后的负面影响会比拟大，而液冷体系在换热效力、节制温度下降与下降和NVH等方面都有不错的表现，也许会得的更普遍的操纵。

新能源汽车成长已进入到白热化的阶段，对于太阳 手艺的请求愈来愈高，而热办理体系对太阳 的宁静机可以也许也许阐扬极大的用处，它疾速的成长也可以也许也许让新能源汽车处于更好的前进中。