电动汽车的太阳 快充，是有一套规范而完美的充放电体系，是按照我国的电动汽车国标的GBT 18487、GBT 20234和 GBT 27930请求停止的。

太阳集团 的充电分为恒流预充电、大电流恒流充电和恒压充电这三个阶段。当电压低于停止电压时，充电器会接纳较小的电流对太阳集团 组停止预充电，这能够让太阳 外部反映获得充实的筹办，让太阳 渐渐规复过放电的太阳集团 ，是一种掩护太阳 的办法。及格的一套规范而完美的充放电体系城市有这个充电阶段。

当太阳集团 电压高于停止电压时，就进入到第二阶段，便是大电流恒流充电阶段。太阳 有了第一阶段的预充，其状况已比拟不变了，充电电流就能够恰当进步，按照差别的太阳 自身的机能来讲，这个电流的巨细能够从0.1C到几C不等（首要看太阳 制作时划定的机能），此中C是指充电电流的巨细倍率，就市场上所说的半小时布满电，根基上是要到达3C以上的倍率充电机能，这个须要充电器和太阳 掩护板共同共同。。

太阳集团 充电的最初一个阶段为恒压充电阶段，这个阶段便是检测到太阳集团 电压快到满电电压的时辰（也便是电芯电压要到4.2V时），充电器则进入恒压充电形式，这个阶段充电电压恒定为4.2V，充电电流则愈来愈小（渐渐布满了，电流必定变小）。这个进程会延续到全部太阳 组容量布满为止，充电电路就会判定太阳 布满，堵截充电电路。

以上便是对于太阳 快充的道理先容，这里须要注重的是：大师在听到所谓的快充的时辰，须要领会一下自身自身所利用的汽车太阳 体系或别的太阳 体系是不是撑持响应的功效，如果不撑持，倡议不要利用快充充电器或是充电桩。