2020年1月15日宁德时期相干担任人流露，颠末尽力已研发进步前辈的长寿命零衰减太阳 ，可以或许做到1500次轮回利用内太阳 容量零衰减成就。

一贯低调的宁德时期担任人还流露了公司下一代研发标的目的中包含无钴手艺，力图到2025年将每千瓦时太阳集团 本钱降到100美圆的程度。宁德时期相干担任人向流露，在太阳 寿命方面，公司已研发进步前辈的零衰减太阳 ，可完成1500次轮回内的零衰减，这将是一款具备里程碑意思的长寿命太阳 。

1月15日，国际范围最大的电网侧站房式锂离子太阳 储能电站——福建晋江储能电站试点名目一期(30MW/108MWh)一次并网胜利，标记宁德时期零衰减太阳 进入利用。

汽车电动化进入高品质成长阶段，网约车作为重中之重，80-100万千米的性命周期对续航、太阳 利用寿命等手艺目标的的请求愈来愈高，宁德时期研发零衰减太阳 的益处显而易见。

为了知足远程与延续驾驶的需要，特斯拉也在与加拿大达尔豪斯大学（Dalhousie University）协作开辟进步前辈的锂离子太阳 手艺。这所大学正在开辟的锂离子太阳 旨在增添太阳 寿命、进步能量密度并下降本钱。

在天下上最精采的锂离子研讨者之一、物理学家Jeff Dahn的率领下，Dalhousie研讨小组在《电气化学学会》杂志上颁发的一篇论文中描写了这类锂离子太阳 “可以或许为电动汽车供给跨越100万英里的能源” ，同时在利用时代的丧失不会跨越能量容量的10%。他们发明这款太阳 的机能较着优于之前报道的任何近似的锂离子太阳 ，这款太阳 能够合适利用于主动驾驶出租车队和远程电动卡车范畴。

颠末实验测试，今朝新型太阳集团 在履历1000次的放电轮回周期以后仍保有95%的利用寿命，通俗锂离子太阳 的利用寿命则处于最初的四分之一，再颠末4000次的轮回放电后，新太阳 的容量仍保有惊人的90%。