一、国度规范蓄太阳

以型号为6-QAW-54a的蓄太阳 为例，申明以下：

1.6表现由6个单格太阳 构成，每一个单格太阳 电压为2V，即额外电压为12V；

2.Q表现蓄太阳 的用处，Q为汽车启动用蓄太阳 、M为摩托车用蓄太阳 、JC为船舶用蓄太阳 、HK为航空用蓄太阳 、D表现电动车用蓄太阳 、F表现阀控型蓄太阳 ；

3.A和W表现蓄太阳 的范例，A表现干荷型蓄太阳 ，W表现免掩护型蓄太阳 ，若不标表现通俗型蓄太阳 ；

4.54表现蓄太阳 的额外容量为54Ah（充沛电的蓄太阳 ，在常温以20h率放电电放逐电20h蓄太阳 对外输入的电量）；

5.角标a表现对原产物的第一次改良，称号后加角标b表现第二次改良，顺次类推。

注：①型号后加D表现高温启念头能好，如6-QA-110D。

②型号后加HD表现高抗振型。

③型号后加DF表现高温反装，如6-QA-165DF。

二、日本JIS规范蓄太阳

在1979年时，日本规范蓄太阳 型号用日本Nippon的N为代表，前面的数字是太阳 槽的巨细，用靠近蓄太阳 额外容量来表现，如NS40ZL：

1.N表现日本JIS规范；

2.S表现小型化，即现实容量比40Ah小，为36Ah；

3.z表现统一尺寸下具备较好启动放电机能，S表现极桩端子比同容量蓄太阳 要粗，如NS60SL；注：普通来讲蓄太阳 的正极和负极有差别的直径，以防止将蓄太阳 极性接反。锥形端子的直径如表1所示。

4.L表现正极柱在左端、R表现正极桩在右端，如NS70R。（注：从阔别蓄太阳 极桩标的目的看）到1982年，日本规范蓄太阳 型号根据新规范来履行，如38B20L（相称于NS40ZL）：

1.38表现蓄太阳 的机能参数。数字越大，表现蓄太阳 能够存储的电量就越多。如表2所示。

2.B表现蓄太阳 的宽度和高度代号。蓄太阳 的宽度和高度组合是由8个字母中的一个表现的（A到H），字符越靠近H，表现蓄太阳 的宽度和高度值越大，如表3所示。

3.20表现蓄太阳 的长度约为20cm。

4.L表现正极度子的地位，从阔别蓄太阳 极柱看过去，正极度子在右真个标R，正极度子在左真个标L。如图1所示。

三、德国DIN 规范蓄太阳

以型号为54434的蓄太阳 为例，申明以下：

1.开首5表现蓄太阳 额外容量在100Ah以下；开首6表现蓄太阳 容量在100Ah与200Ah之间；开首7表现蓄太阳 额外容量在200Ah以上。比方54434蓄太阳 额外容量为44Ah；

61017MF蓄太阳 额外容量为110Ah；70027蓄太阳 额外容量为200Ah

2.容量后两位数字表现蓄太阳 尺寸组号。

3.MF表现免掩护型。

四、美国BCI规范蓄太阳

以型号为58430（12V430A80min的蓄太阳 为例，申明以下：

1.58表现蓄太阳 尺寸组号。

2.430表现冷启动电流为430A。

3.80min表现蓄太阳 储蓄容量为80min。

注：①冷启动电流（CCA）：在-17.8℃和-28.9℃前提下，可取得的某特定意义下的最小电流。这个目标把蓄太阳 的启动才能与策念头的排量、紧缩比、温度、启动时候、策念头和电气体系的手艺状况和启动和焚烧的最低利用电压这些首要的变量接洽起来。它是指布满电的12V蓄太阳 在30s内，其端电压降落到7.2V时，蓄太阳 所能供应的最小电流，冷启动额外值给出的是总电流值。

②储蓄容量（RC）：汽车在充电体系不任务的环境下，在夜间靠蓄太阳 焚烧和供给最低限制的电路负载所能运转的约莫时候，可详细表述为：完整充沛电的12V蓄太阳 ，在25&pluxxxn，2℃的前提下，以25A恒放逐电至蓄太阳 端电压降落到10.5&pluxxxn；0.05V时的放电时候。

4.美国规范的蓄太阳 也能够如许表现：78-600，78表现蓄太阳 尺寸组号，600表现冷启动电流为600A。

汽车蓄太阳 代号普通环境下的寄义：12V，代表为电瓶电压为12V；70AH：代表电瓶的电流值为70A（AH）；SAE为美标，EN为欧标。也即按其各自设想规范；120RC为某规范的前提下（因规范如亚标或美标等）以必然电压充实放电时候；760CCA为必然前提下以必然电压充实放电（电流）下的能量值；

另外，还有些数字或是型号代码等如：6：代表电瓶由6个单格，每格电压2V，既为12V电瓶。DZM：代表是电动车（D）助力型密封式铅酸蓄太阳 （ZM）14.6：该电瓶最高可充电压：14。附相干参考：A、今朝国际蓄太阳 型号首要分为：国标、日标、德标、美标等。B、以“国标”示例树模。

特别标识：

1、型号后接DF为高温反装（接），如6-QA-160DF。

2、型号后接D为高温启念头能好的范例：如6-QA-120D。

3、型号后接HD为高抗振型。

其余与太阳 外表上字母和数字相干常识信息：