（1）宁静机能

宁静机能目标分歧格的蓄太阳 是不可接受的，此中影响最大的是爆炸和漏液。爆炸和漏液的发生首要与蓄太阳 的内压、布局、工艺设想（比方宁静阀生效）及该当制止的不精确操纵有关。

（2）额外容量

为了蓄太阳 的容量，界说了蓄太阳 的额外容量。额外容量是蓄太阳 建造的时辰，划定蓄太阳 在必然的放电前提下应当放出的最低限制的电量，其单元为Ah。利用前提差别，蓄太阳 能够或许或许放出的容量也差别。划定的蓄太阳 放电前提为：

①蓄太阳 放电电流。普通所说的便是放电率，针对蓄太阳 放电电流的巨细别离偶然间率和电流率。放电时辰率是指在必然的放电前提下放电到遏制电压的时辰是非。按照IEC规范，放电率别离为20小时率、10小时率、5小时率、3小时率、2小时率、1小时率、0.5小时率等。蓄太阳 的额外容量用C来表现，以差别的放电率获得的蓄太阳 的容量会差别。②放电遏制电压。放电电流差别，遏制放电电压也不不异。跟着放电的遏制，蓄太阳 的端电压会慢慢降落。在25℃前提下放电到能够或许或许再次频频充电利用的最低电压称为放电遏制电压。放电率差别，放电遏制电压也不不异。普通为10小时率放电的遏制电压大都为1.8/

单格，以2小时率方电的遏制电压普通为1.75V/单格。低于这个电压时，固然能够或许放出略微多一点的电量，可是轻易构成再次充电的容量降落，以是除非出格环境，不要放电到遏制电压。

③放电温度。需太阳 在低温时的放电容量小，低温时的容量大，为了统一放电容量就划定了放电温度。

④蓄太阳 的现实容量。蓄太阳 的现实容量反映蓄太阳 现实存储电量的几多，单元用安时表现（Ah）表现。一样安时数越大，则蓄太阳 的容量就越大，电动自行车的续行里程就越远。在利用进程中，蓄太阳 的现实容量会慢慢衰减。国度规范划定新出厂的蓄太阳 的现实容量大于额外容量者为及格蓄太阳 。如此刻市场上电动自行车的蓄太阳 ，以恒定电流5A放电要跨越2h，相称于电动自行车在平展的路上延续行驶2h以上。

影响蓄太阳 容量的身分有极板的机关、充放电电流的巨细、电解液的温度及密度等，此中以充放电电流和温度的影响最大。如充放电流过大，将使极板上的活性物资变更处于外表，容量则降落良多。蓄太阳 的放电电流差别，所能够或许或许放出的容量也不不异，放电电流越大，能够或许或许放出的电量越小。比方电动自行车常常利用的电流为5A，利用标称10Ah的蓄太阳 便是2小时率放电，若是接纳10小时率放电，能够或许到达12Ah。如许，该蓄太阳 若是按照2小时率标称应当是10Ah，若是按照10小时率标称便是12Ah.以是评估蓄太阳 的容量不只仅要看蓄太阳 的标称容量，还要看蓄太阳 的放电率。电动自行车蓄太阳 常常标称为10Ah，统一个蓄太阳 也能够或许标12Ah和14Ah。再比方，14Ah的许电车也能够或许标为17Ah。另有一些蓄太阳 标为20Ah，蓄太阳 容量标称值大了，可是其容量不较着的变更。

（3）内组

蓄太阳 的内阻是指电流流过蓄太阳 外部时所受的阻力，铅酸蓄太阳 的内阻很小，须要用特地的仪器才能够或许测获得比拟精确的成果。普通所指的蓄太阳 内阻是充电态内阻，即蓄太阳 布满电时的内阻。与之对应的是放电态内阻，并且不太稳定。蓄太阳 的内阻越大，蓄太阳 自身耗损掉的能量越多，其利用效力越低。内阻很大的蓄太阳 在充电时发烧很利害，使蓄太阳 的温度急剧回升，对蓄太阳 和充电器的影响都很大。跟着蓄太阳 利用次数的增添，由于电解液的耗损及蓄太阳 外部化学物资活性的降落，蓄太阳 的内阻会有差别水平的增大，品质越差的蓄太阳 增大的越快。

蓄太阳 外部阻抗会因放电量增添而增大，出格是在放电遏制时阻抗最大，首要由于放电的遏制使得极板内发生不良导体硫酸铅和电解液比重降落，故放电后务必顿时充电。若任其延续放电，则硫酸铅构成安靖的红色结晶（即硫化景象）后，即便充电，极板的活性物资亦没法规复原状，从而将耽误蓄太阳 的利用寿命。

温度的降落将致使电解液活动性变差，极板耽误，化学变更缓慢，蓄太阳 内阻增添。从30℃起头，若温度降落1℃，容量将降落1%摆布，其内阻也有所增大。以是在酷寒地域，气温在-20℃以下时容量已降落至60%，内阻增大，常感应蓄太阳 电力缺乏。在酷寒地域易呈现适量放电，而在温带地域则常常呈现适量充电的题目。以是要利用好蓄太阳 ，必须按照本地的天气前提，针对现实环境，把握其利用纪律。蓄太阳 的充电必须按照差别环境挑选恰当的体例并精确的利用充电装备，如许才能进步蓄太阳 的容量，耽误蓄太阳 的利用寿命。铅酸蓄太阳 的内阻与镍氢蓄太阳 及锂离子蓄太阳 比拟拟小，即蓄太阳 容量降落2/3后，仍能供给较大的电流，而电源电压根基稳定，动摇较小。而镍氢蓄太阳 及锂离子蓄太阳 就差别了。以36V/9Ah锂离子蓄太阳 为例，当容量降落到本来的1/3后，电流输入为12A时，电压就会有4~5V的动摇，即有电流输入时为31V，无电流输入时靠近35V。如许在电动自行车利用中，骑行时会呈现运转不安稳，时而有输入时而无输入的景象。

（4）轮回寿命

轮回寿命是指蓄太阳 可履历的频频充放电次数。蓄太阳 的寿命和容量成反比干系，轮回寿命还与充放电前提紧密亲密相干，普通充电电流越大（充电速率越快），轮回寿命越短。寿命是表现蓄太阳 容量衰减速率的一项目标，跟着利用的深切，蓄太阳 容量的衰减是不可防止的，当容量衰减到某划定值时，能够或许鉴定寿命闭幕。按照新拟定的电动自行车蓄太阳 规范，必然容量70%充放电轮回次数来表现蓄太阳 的寿命，及格底线为350次。是以，对平常交通间隔小于30km的用户而言，若机电、节制器、充电器等都是杰出的，利用体例精确，一组较好的蓄太阳 的最短退役时辰到达一年以上应当是能够或许保障的。

容量和寿命是权衡蓄太阳 机能的首要目标，容量普通以Ah为单元，标明蓄太阳 储蓄能量的才能。比方一个标称容量为12Ah的蓄太阳 ，则必须到达以6A放电，放至遏制电压3105V（36V）的时辰应不小于2h的水平。将这类蓄太阳 用于电动自行车，载重75kg，在平展路面上骑行，任务电流约为4A，放电时辰应大于3h，时速为20km，那末它的现实续行里程将到达50km。若斟酌途中刹车、启动等身分，接纳这类蓄太阳 的电动自行车的续行里程可到达40~50km。

普通来讲，放电电流越大，蓄太阳 的寿命越短；放电深度越深，蓄太阳 的寿命也越短。

铅酸蓄太阳 能够或许敷衍短时辰的大电流放电，这时候辰辰放电深度不深。小电流放电时，即便放电深度略微深一些，对蓄太阳 的寿命影响也不大。蓄太阳 最怕延续大电流深度放电。

影响铅酸蓄太阳 寿命的身分有极板的内涵身分，诸如活性物资的构成、晶型、孔隙率、极板尺寸、板栅资料和布局等；也取决于一系列内在身分，如放电电流密度、电解液浓度和温度、放电深度、保护状况和贮存时辰等。

①放电深度。放电深度即利用进程中放电到何水平时起头遏制，100%深度指放出全数容量。铅酸蓄太阳 的寿命受放电深度的影响很大。设想外型时重点要斟酌的深轮回利用，则铅酸蓄太阳 会很快生效。

由于正极活性物资二氧化铅自身彼此连系就不牢，放电时天生硫酸铅，充电时又规复为二氧化铅，硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大，则放电时活性物资体积耽误。1mo1氧化铅转化为1mo1硫酸铅时，体积增添95%。如许频频耽误和耽误，就会使二氧化铅粒子之间的彼此连系逐步败坏，易于零落。若1mo1二氧化铅的活性物资只要2220%放电，则耽误、耽误的进程就大大降落，连系力粉碎变缓，是以，放电深度越深，其轮回寿命越短。

②过充电水平。过充电时有大量气体析出，这时候辰正极板活性物资蒙受气体的打击，这类打击会增进活性物资零落。别的，正极栅合金也蒙受严峻的阳极氧化而侵蚀，以是蓄太阳 过充电时会使蓄太阳 的利用寿命耽误。

③温度的影响。铅酸蓄太阳 的寿命随温度降落而耽误。在10℃~35℃之间，温度每降落1℃，增添5~6个轮回；在35℃~45℃之间，温度每降落1℃，可耽误寿命25个轮回以上；温度高于50℃，则因负极硫化容量丧失而耽误了寿命。

蓄太阳 的寿命在必然温度规模内随温度降落而耽误，这是由于容量随温度降落而增大。

若是放电容量稳定，则在温度降落时其放电深度降落，而使寿命耽误。

④硫酸浓度的影响。硫酸浓度的增大，虽对正极板容量有益，但蓄太阳 的自放电增添板栅的侵蚀加快，也促使二氧化铅疏松零落。跟着蓄太阳 中硫酸浓度的增大，轮回寿命将耽误。

⑤放电电流密度的影响。跟着放电电流密度的增大蓄太阳 的寿命将耽误，由于在大电流密度和高硫酸浓度前提下，正极二氧化铅易疏松零落。

（5）荷电坚持才能

蓄太阳 荷电坚持才能是指在开路状况下，蓄太阳 贮存的电量在必然环境前提下的坚持才能。自放电首要是由蓄太阳 资料、建造工艺、贮存前提等多背面的身分决议的。凡是温度越高，自放电率越大。蓄太阳 有必然水平的自放电属于普通景象。经充电的蓄太阳 在寄存进程中，其容量会因外部的自行放电而逐步减小，其缘由是被充电的阴极活性物资和硫酸起了反映，出产氢气而失电。普通在温度越高和比重越大时，自放电量也越大。在普通环境下，蓄太阳 每寄存一天，容量减小2%摆布，跨越此值则属不普通。构成蓄太阳 自行放电的首要缘由是电解液不纯洁或单体蓄太阳 内电解液中硫酸的浓度不平均，出格是电解液中的硫酸下沉，呈现高低浓度差时，就会使极板发生电位差而引发自行放电。

（6）高放机电能

高率放机电能即大电流放电才能，首要和蓄太阳 的资料及建造工艺有关。蓄太阳 电解液的比重几近与放电量成反比例。是以，按照蓄太阳 完整放电时的比重及10%放电时的比重，便可推算出蓄太阳 的放电量。测定铅酸蓄太阳 电解液比重是得悉放电量的最好体例。丈量电解液比重时，须利用接收式比重计将电解液徐徐吸入外筒，从浮标的刻度便可测知比重。铅酸蓄太阳 的电解液比重会随温度变更而变更，电解液比重以20℃时的比重为规范，是以比重计上的读数必须换算为20℃时的规范比重。比温度变更1℃时，则比重变更0.0007，是以，在丈量比重的同时必须丈量温度，测温时应利用棒状酒精温度计。若在温度t时所测的比重为st，则能够或许下式换算规范温度（20℃）时的比重s20。

S20=St+0.0007（-20）式中：S20为换算到20℃时的比重；St为温度t时所测的比重；t为电解液的现实温度。比方：20℃时比重为1.280，在10℃时变为1.287，30℃时变成1.273。

（7）蓄太阳 的额外电压

国度规范划定的蓄太阳 电压值为额外电压，用V表现。铅酸蓄太阳 每格电压值为2V，蓄太阳 电压是把3格隔槽（约2.1V）串连在一路而构成6.3V（标称为6V的蓄太阳 ），串连6格就为12.6V（标称为12V的蓄太阳 ）。该电压值是在完整充电的状况下且端子间没构成电路时的电压（开路电压）。蓄太阳 的电动势和硫酸浓度成反比，并受温度影响。放电时的电压与放电电流和蓄太阳 内阻有关，放电电流越大，电压降落的越多。放电到oV后，即便再充电也不能规复本来的机能。以是，依放电电流的几多划定了响应的遏制放电电压，以防止放电至低于该电压。别的，按划定放电到遏制电压后弃捐一段时辰，其开路电压便规复到和硫酸浓度响应的电压。

市场上的电动自行车蓄太阳 单体电压只要6V或12v，而大局部电动自行车用的蓄太阳 为36V，则需由6只6V蓄太阳 3只12V蓄太阳 串连构成蓄太阳 组。蓄太阳 组任务电压是指蓄太阳 组现实输入电能时的电压值，36V蓄太阳 组的任务电压普通在41~31.5V之间，电压低于31.5v时称为过放电或欠压，轻易破坏蓄太阳 组，影响蓄太阳 的利用寿命。

（8）电解液

电解液是由高纯度硫酸和纯水构成的无色通明的稀硫酸，它和阴、阳极板起化学感化，把化学能转化成电能，同时在蓄太阳 外部起导电感化。电解液的比重在规范温度20℃下定位1.28。