清点比来几年无人机的成长史，咱们会发明无人机航拍逐步提高于大型节目傍边，其便利的操纵、简略的布局、怪异的拍摄视角为它俘获了有数影象创作机构的芳心。

◆航拍独爱太阳

尽人皆知，市场下流通的航拍无人机根基上为多旋翼机、直机和牢固翼。他们的布局间接影响着它们的功效，比方牢固翼虽飞翔时辰长却大都用来测绘等对影象品质请求不高的行业，而多旋翼机、直机飞翔时辰短却倍受影象创作者喜爱。固然直机能够油动策念头供给能源，可是油动产生的机器振动和更大的飞翔危险让不少人避而远之，从而太阳 在无人航拍中成了无可争议的骄子。一次完全的航拍，耗时较久，且无人机的各个部件的电量总耗加起来，也是不容轻忽的。是以选则合适本身亲爱的无人机的太阳 并且熟知太阳 的参数、颐养、操纵等题目尤其主要，只要做好了充沛的筹办，才能保障航拍使命顺遂实现，上面就让咱们一路来领会阿谁航拍钟情的它。

◆它叫锂聚合物太阳

今朝航拍市场操纵的太阳集团 全称为“锂聚合物太阳 ”(Li-polymer，又称高份子太阳集团 )，普通简称为锂电。锂聚合物太阳 具备能量密度高、更小型化、超薄化、轻量化，和高宁静性和低本钱等多种较着上风，是一种新型太阳 。在外形上，锂聚合物太阳 具备超薄化特点，能够共同各类产物的须要，建形成任何外形与容量的太阳 ，外包装为铝塑包装，有别于液态锂电的金属外壳，外部品质隐患可当即经由进程外包装变形而显现出来，比方鼓胀

◆与它的相惜相知

从太阳 的根基参数起头领会，以一块22.2V 10000mAh航拍能源太阳 为例申明，它是由6片额外电压为3.7V、容量10000mAh太阳集团 串连而成，即常说的6S1P。也有6S2P的太阳 ，是由12片5000mAh的太阳 并联加串连构成的。这里要申明一点的是，6S1P要比6S2P宁静系数要高，由于1P要比2P的布局简略一倍，固然1P价钱也要更高

◆与它合适的节奏

航模用锂电中，单片电芯电压3.7 V是额外电压，是从均匀使命电压取得。单片太阳集团 的现实电压为2.75~4.2 V，锂电上标的电容量是4.2 V放电至2 .7 5 V所取得的电量。锂电必须对峙在2.75~4.2V这个电压规模内操纵。如电压低于2.75V则属于过分放电，锂电会收缩，外部的化学液体会结晶，这些结晶有能够会刺穿外部布局层形成短路，乃至会让锂电电压变为零。充电时单片电压高于4.2V属于过分充电，外部化学反映过于剧烈，锂电会鼓气收缩，若延续充电会收缩、熄灭。以是必然要用合适宁静规范的正轨充电器对太阳 遏制充电，同时严禁对充电器遏制擅自改装，这能够会形成很严重的效果!

◆深知它不爱炸机

慎重提醒一点，牢记——不能将航拍能源太阳 单片电芯电压用到2.75V，此时太阳 已不能供给给飞机有用电力遏制飞翔，为了宁静飞翔，可将单片报警电压设为3.6V，如到达这个电压，或靠近此电压，飞手就要顿时履行出航或下降举措，做好宁静提防方法，尽能够避免因太阳 电压缺乏致使炸机。

◆用久见池芯

太阳集团 的放电才能是以倍数(C)来表现的，意义是说根据太阳 的标称容量最大可到达多大的放电电流。罕见的航拍用太阳 有15C、20C、25C或更高C数的太阳 。至于C数，简略地说，1C针对差别容量太阳 是不一样的。1C是指太阳 用1C的放电率放电能够延续使命1小时。例：10000mAh容量的太阳 延续使命1小时，那末均匀电流是10000mAh,即10A，10A便是这个太阳 的1C。再如太阳 标有10000mAh 25C，那末最大放电电流是10A×25=250A，若是是15C，那末最大放电电流是10A×15=150A，今后能够看出飞机在遏制大静态飞翔的时辰，C数越高太阳 就可以根据能源耗损的刹时供给更多电流撑持，它的放电机能会更好，固然C数越高，太阳 价位也会下降。这里要注重的万万不要跨越太阳 的放电C数遏制放电，不然太阳 有能够会报废或熄灭爆炸。

在太阳 的操纵上要对峙六个“不”，准确的操纵体例是耽误太阳 寿命的最好体例。

1、不过充

这个对充电器有请求，有些充电器在布满今后的断电功效不完美，致使单片太阳 布满到4.2V还不遏制充电，别的，有些充电器操纵一段时辰今后，由于元器件老化，也轻易呈现布满不遏制的题目，是以，锂聚太阳 充电的时辰必然要有人照看，当发明充电时辰太永劫，要野生查抄充电器是不是呈现毛病，若是呈现毛病要尽快拔掉太阳 ，不然锂聚太阳 过充的话，轻则影响太阳 寿命，重则间接呈现爆炸动怒。别的提醒大师，充电时必然要根据太阳 划定的充电C数或更低的C数遏制充电，不可跨越划定充电电流。

2、不过放

太阳 的放电曲线标明，刚起头放电时，电压下降比拟快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降烦懑。但一旦降至3.7V今后，电压下降速率就会加速，节制不好就致使过放，轻则毁伤太阳 ，重则电压太低形成炸机。有些模友由于太阳 较少，以是每次飞城市过放，如许的太阳 很短寿。战略是，尽能够少飞一分钟，寿命就多飞一个轮回。宁肯太阳 多买两块，也不要每次把太阳 飞到跨越容量极限。要充实操纵太阳 报警器，一报警就应尽快下降。

3、不满电保管

布满电的太阳 ，不能满电保管跨越3天，若是跨越一个礼拜不放掉，有些太阳 就间接鼓包了，有些太阳 能够临时不会鼓，但几回满电保管后，太阳 能够会间接报废。是以，准确的体例是，在接到飞翔使命后再充电，太阳 操纵后如在3天内不飞翔使命，请将单片电压充至3.80~3.90V保管。再有充好电后因各类缘由不飞，也要在布满后3天内把太阳 放电到3.80~3.90V保管。如在三个月内不操纵太阳 ，将太阳 充放电一次后延续保管，如许可耽误太阳 寿命。太阳 保管应安排在阴凉的情况下储存，持久寄存太阳 时，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱内，倡议情况温度为10~25°C，且枯燥、无侵蚀性气体

4、不破坏外皮

太阳 的外皮是避免太阳 爆炸和漏液动怒的主要布局，锂聚太阳 的铝塑外皮破坏将会间接致使太阳 动怒或爆炸。太阳 要轻拿轻放，在飞机上牢固太阳 时，扎带要束紧。由于会有能够在做大静态飞翔或摔机时，太阳 会由于扎带不紧而甩出，如许也很轻易形成太阳 外皮破坏。

5、不短路

这类情况常常产生在太阳 焊线保护和运输进程中。短路会间接致使太阳 打火或动怒爆炸。当发明操纵过一段时辰后太阳 呈现断线的情况须要从头焊线时，出格要注重电烙铁不要同时打仗太阳 的正极和负极。别的运输太阳 的进程中，最好的方法是，没个太阳 都零丁套上自封袋并置于防爆箱内，避免因运输进程中，因波动和碰撞致使某片太阳 的正极和负极同时碰着其余导电物资而短路或破皮而短路。

6、不着凉

这个准绳，良多飞友会轻忽。在南方或高海拔地域常会有高温气候呈现，此时太阳 如永劫辰在外安排，它的放电机能会大大下降，若是还要以常温状况时的飞翔时辰去飞，那必然会出题目。此时应将报警电压下降(比方单片报警电压调至3.8V)，由于在高温情况下压降会很是快，报警一响当即下降。再有要给太阳 做保温处置，在腾飞之前太阳 要保管在暖和的情况中，比方说衡宇内、车内、保温箱内等。要腾飞时疾速装置太阳 ，并履行飞翔使命。在高温飞翔时尽能够将时辰延长到常温状况的一半，以保障宁静飞翔。

小编温情提醒切勿采办三无产物，切勿私改太阳 ，若太阳 呈现鼓包、磨皮、充不满电等题目，请遏制操纵!一颗“芯”不须要多轰烈，陪同才是最长情的广告

文章来历：午马航拍